民航局關(guān)于調(diào)整國際客運航班新規(guī)熔斷措施是如何規(guī)定的?
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熔斷措施,航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周?!叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?!叭蹟唷逼诮Y(jié)束后,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
此外,在風險可控并具備接收保障能力的前提下,可適度增加部分具備條件國家的航班增幅。
2021年1月銷售人員報銷機票費用。錄入分錄時,誤認為該稅額符合“國內(nèi)旅客運輸服務”項目。但之后又再次了解有關(guān)規(guī)定之后,此稅額不能進項抵扣,但未在當月修改分錄,此稅額未進行1月征期納稅申報。導致賬實差有此筆稅額,2月如何對該分錄進行調(diào)整修改?借:銷售費用 52.64 借:應交稅費-應交增值稅-進項稅額 -52.64 回答僅供參考。
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以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù),對航班實施熔斷和獎勵措施。獎勵方面,航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的,可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班,最多達到每周2班。達到10個的,暫停該公司該航線運行4周?!叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?!叭蹟唷逼诮Y(jié)束后,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
專利權(quán)是由政府主管部門根據(jù)發(fā)明人或申請人的申請,認為其發(fā)明成果符合專利法規(guī)定的條件,而授予申請人或其合法受讓人的一種專有權(quán)。長寧著作權(quán)轉(zhuǎn)讓是指長寧著作權(quán)人將著作權(quán)中的全部或部分財產(chǎn)權(quán)有償或無償?shù)匾平唤o他人所有的法律行為。標明作品名稱是為了確定著作權(quán)轉(zhuǎn)讓的具體表的。轉(zhuǎn)讓其部分還是全部權(quán)利,當事人應在合同中明確約定。
申請人在限期內(nèi)予以答復的,商標局繼續(xù)審查。自貿(mào)區(qū)商標轉(zhuǎn)讓失敗的原因 ①盜轉(zhuǎn)注冊自貿(mào)區(qū)商標:即他人未經(jīng)商標持有人同意,私自盜轉(zhuǎn)注冊商標 ②個體執(zhí)照或公司執(zhí)照未年檢:商標登記的企業(yè)/營業(yè)執(zhí)照沒有參加年檢 ③印章不符:即注冊商標的印章和轉(zhuǎn)讓商標的印章不同,則轉(zhuǎn)讓失敗 ④近似商標:商標轉(zhuǎn)讓人如果擁有近似商標的話,需要一同轉(zhuǎn)讓 ⑤商標未注冊:在初審階段尚未注冊的商標。③依法院判決發(fā)生商標專用權(quán)移轉(zhuǎn)的,也應當辦理移轉(zhuǎn)手續(xù)。④轉(zhuǎn)讓商標時需一并轉(zhuǎn)讓手頭上的近似商標。
申請強制許可的單位或者個人應當提供證據(jù),證明其以合理的條件請求專利權(quán)人許可其實施專利,但未能在合理的時間內(nèi)獲得許可。專利權(quán)人行使專利權(quán)的行為被依法認定為壟斷行為,為消除或者減少該行為對競爭產(chǎn)生的不利影響的。在國家出現(xiàn)緊急狀態(tài)或者非常情況時,或者為了公共利益的目的,**專利行政部門可以給予實施發(fā)明專利或者實用新型專利的強制許可。在依照前述規(guī)定給予實施強制許可的情形下,**專利行政部門根據(jù)前一專利權(quán)人的申請,也可以給予實施后一發(fā)明或者實用新型的強制許可。
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