建筑企業(yè)很難解決農(nóng)民工個稅和社保問題，其實類似打車平臺、外賣平臺、直播平臺如何解決兼職人員「甚至全職開車、送外賣」的個稅和社保問題更有點(diǎn)迷。

如果按照勞務(wù)合作關(guān)系，兼職跑外賣和開車的人其實我們都知道并未給平臺提供成本發(fā)票，哪怕你一個月跑1萬，也沒開過一毛錢發(fā)票給平臺，但是平臺會給消費(fèi)者開運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)票，平臺成本怎么辦？個稅也不太可能按照勞務(wù)報酬預(yù)扣，畢竟這樣預(yù)扣有點(diǎn)重。

如果按勞動關(guān)系，好像更說不通了。首先個稅也沒有按工資薪金扣，畢竟如果扣了，自然人稅收系統(tǒng)都是可以查詢到的。而且勞動關(guān)系下社保更沒法解決。

要想搞清這個問題，我覺得我們先來捋一捋目前企業(yè)用工的主要形式。

一、全日制勞動用工形式

這種用工形式是目前我國最基本的用工形式，也是較為傳統(tǒng)的用工形式，《勞動法》和《勞動合同法》都明確了這種用工的特點(diǎn)，用人單位與之形成勞動關(guān)系的勞動者組成，屬于勞動關(guān)系調(diào)整的內(nèi)容。

該用工形式特點(diǎn)是對勞動者的保護(hù)力度大，相應(yīng)的企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)也重。因為簽訂勞動合同，就必須繳納社保，而且還會涉及殘保金、工會費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金等隨附成本。

按照企業(yè)會計準(zhǔn)則第9號—職工薪酬的定義，職工薪酬，是指企業(yè)為獲得職工提供的服務(wù)或解除勞動關(guān)系而給予的各種形式的報酬或補(bǔ)償。

所以，全日制用工下，企業(yè)人工成本核算是按照職工薪酬準(zhǔn)則進(jìn)行，當(dāng)然從核算我們也可以看出企業(yè)成本負(fù)擔(dān)情況。

很顯然，平臺公司并未采取這種方式處理，從成本上不靠譜，從實際執(zhí)行上也看不到這種方式的影子。

二、非全日制勞動用工形式

非全日制用工形式是一種靈活用工模式，它突破了傳統(tǒng)的全日制用工模式，一定程度上彌補(bǔ)了全日制用工的用工剛性和局限性，它技能滿足用人單位臨時性用工的需求，降低用工成本，又能滿足部分勞動者的求職愿望，從而促進(jìn)就業(yè)和新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

根據(jù)《勞動合同法》中明確了這種用工形式的特點(diǎn)，相比全日制更加靈活，相關(guān)方也是由用人單位與勞動者組成，也是屬于勞動關(guān)系調(diào)整的內(nèi)容。

非全日制最大的特點(diǎn)就是其是一種靈活就業(yè)形式，單位沒有社保繳納義務(wù)。

社保是一項重大成本支出，所以社保入稅后，很多公司都在考慮通過全日制轉(zhuǎn)非全日制方式來規(guī)避社保費(fèi)用。

但是值得提醒的是，非全日制用工在《勞動合同法》中有著嚴(yán)格的定義，比如：

1、工作時間每天不超4個小時或每周不超24小時；

2、支付工資的周期不超過15天且不低于當(dāng)?shù)匾?guī)定的最低小時工工資；

不滿足條件都可能被認(rèn)定為全日制用工，而且這種轉(zhuǎn)換損害的是勞動者本身的利益，很容易發(fā)生勞動糾紛，從保護(hù)勞動者的角度，企業(yè)在這種合規(guī)下很容易失敗，而后面臨的就是支付雙倍工資，支付賠償金等責(zé)任。

但是非全日制用工特別適用于經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)下的用工形式，比如主播、快遞、外賣等平臺型企業(yè)，可以選擇使用此方式。

但是這種很容易突破用工邊界 ，特別是時間的問題，很多跑過車的都清楚，如果按照這個用工的時間限制，完全掙不到錢。

所以，如果是平臺采取這種方式處理的，好像也不太像。

三、勞務(wù)派遣用工形式

根據(jù)《勞動合同法》和《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》明確了這種用工形式的特點(diǎn)，由三方組成，即勞務(wù)派遣公司、勞動者和用工單位，勞務(wù)派遣公司與用工單位簽訂勞務(wù)派遣協(xié)議，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，勞務(wù)派遣公司根據(jù)用工單位的需求，派遣勞動者到用工單位工作，接受用工單位的管理，勞動關(guān)系屬于派遣公司（與全日制的法規(guī)約束相同），三方之間是連帶責(zé)任。

值得注意的是：

1、被派遣勞動者占用工單位總?cè)藬?shù)不超過10%；

2、被派遣勞動者崗位應(yīng)符合臨時性、輔助性和替代性。

社保入稅后，很多企業(yè)認(rèn)為勞務(wù)派遣自己不用承擔(dān)社保，可以順利規(guī)避社保風(fēng)險，其實怎么說呢，這是一個轉(zhuǎn)移問題。勞務(wù)派遣人員不是不用繳納社保，只是不是直接由用工單位繳納，因為社保是由和員工建立勞動關(guān)系的單位繳納，勞務(wù)派遣人員的社保應(yīng)該由勞務(wù)派遣公司繳納。

但是你想想勞務(wù)派遣是扮演的一個什么角色？它就是一個負(fù)責(zé)包括工資薪酬的發(fā)放、社會保險的代收代繳、合同的簽訂、續(xù)訂和解除等日常工作的公司。它們就這些工作，按照一定比例收取手續(xù)費(fèi)而已，如果用工單位不把社保的開支支付給它，它是絕對不會承擔(dān)這部分開支的。

我們具體來看看勞務(wù)派遣如何向企業(yè)收錢的。

A是勞務(wù)派遣公司派遣到甲公司的一名員工，2019年8月工資加各類補(bǔ)貼、獎金合計4000元，假設(shè)按實發(fā)工資比例繳納社保，單位社保1000，個人部分扣除400，那么A實際到手工資3600元。

勞務(wù)派遣公司按照應(yīng)發(fā)工資的5%收取管理費(fèi)。

甲公司需要支付給勞務(wù)派遣公司的總金額就是應(yīng)發(fā)工資+單位社保部分+管理費(fèi)，合計為5200。而假設(shè)用工單位不支付這塊社保成本，勞務(wù)派遣公司當(dāng)然也不會給A購買社保的，它也負(fù)擔(dān)不起。

勞務(wù)派遣公司按照5200給用工單位開具發(fā)票收款，但是如果按照5200的銷售額全額交稅，勞務(wù)派遣公司可不劃算，畢竟工資、社保這塊是無法取得進(jìn)項稅的。

財稅 【2016】第47號中關(guān)于勞務(wù)派遣有了差額征稅的規(guī)定，我用圖給大家歸納一下。

也就是說，不管是一般納稅人還是小規(guī)模納稅人，提供勞務(wù)派遣服務(wù)，你既可以選擇差額計稅，也可以選擇全額征稅。差額計稅就是有你取得的全部價款和價外費(fèi)用扣除代用工單位支付給勞務(wù)派遣員工的工資、福利和為其辦理社會保險及住房公積金后的余額為銷售額。

但是扣除這部分你就不能開專用發(fā)票了，只能開增值稅普通發(fā)票。

下面是一種開具發(fā)票的方法，一張管理費(fèi)的專票、一張工資、社保的普通發(fā)票，當(dāng)然現(xiàn)實工作中這不是唯一的開票方式。

注：發(fā)票開具展示和案例金額無關(guān)。

扣除部分開具的是增值稅普通發(fā)票。

雖然用工單位沒有直接為勞務(wù)派遣員工購買社保的義務(wù)，因為畢竟勞動關(guān)系是和勞務(wù)派遣公司建立的，但是實際上呢？

羊毛出在羊身上，以前企業(yè)設(shè)置的這道風(fēng)火墻，把風(fēng)險都轉(zhuǎn)移給勞務(wù)派遣公司，現(xiàn)在其實也走不通了，因為對于勞務(wù)派遣這類公司來說，這塊風(fēng)險也要承擔(dān)起來，而且加上現(xiàn)在社保改稅務(wù)征收后，類似勞務(wù)派遣這類公司本身就是重點(diǎn)管理對象，想通過他們轉(zhuǎn)移風(fēng)險也不是那么容易的事情了。

所以，如果平臺通過勞務(wù)派遣來管理人員，其實這個問題就是轉(zhuǎn)移給派遣公司，實質(zhì)一樣沒解決個稅和社保的問題，好像也不是這種情況。

四、勞務(wù)/外包/加盟等合作關(guān)系

根據(jù)《合同法》中明確了這種合作方式，這種合作形式強(qiáng)調(diào)雙方當(dāng)事人的平等地位，通過協(xié)議約定雙方的責(zé)任和內(nèi)容，雙方當(dāng)事人可以是法人主體、自然人，屬于民事合同。

這種也是目前很多稅務(wù)合規(guī)公司在做的，通過轉(zhuǎn)化勞動關(guān)系成合作關(guān)系，改變用工關(guān)系來進(jìn)行稅收合規(guī)。

將公司內(nèi)的部分業(yè)務(wù)或職能工作內(nèi)容發(fā)包給相關(guān)的機(jī)構(gòu)或者個人，由其自行安排人員按照企業(yè)的要求完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)或職能工作內(nèi)容。

勞務(wù)外包其實是一個大概念，在36號文附注也找不到對應(yīng)的稅目，如何看一種勞務(wù)外包屬于哪個稅目應(yīng)根據(jù)不同的外包業(yè)務(wù)的要求。

勞務(wù)外包如果是發(fā)包給建安行業(yè)，實質(zhì)就是建筑勞務(wù)分包，那么這樣就按照建筑業(yè)稅率9%計稅。如果是勞務(wù)外包給機(jī)械加工，那就是屬于外協(xié)外擴(kuò)，按照加工修理修配稅率13%計稅。其他的勞動力外包就屬于人力資源服務(wù)稅目下，按照6%計稅。

勞務(wù)外包和勞務(wù)派遣又不同，勞務(wù)派遣提供派遣工，而勞務(wù)分包提供的是針對某個相對獨(dú)立項目的全部勞務(wù)服務(wù)。

對勞務(wù)派遣而言，只提供約定數(shù)量的派遣工，派遣工完成工作量的多少與勞務(wù)派遣公司不相關(guān)；

對勞務(wù)分包而言，發(fā)包方需要的是分包公司為自己完成約定的“工作量”，至于承包方使用多少勞動力與發(fā)包單位沒有實質(zhì)關(guān)系。

勞務(wù)派遣簽訂的是勞務(wù)派遣合同，結(jié)算方式是工作人數(shù)乘單價；勞務(wù)分包簽訂的是勞務(wù)分包合同，結(jié)算方式是工作完成量乘單價。

比如公司找個單位幫忙看管倉庫，我不管你派多少人來，我只和你簽訂這個服務(wù)的合同，你的工作就是按合同把倉庫看管好，至于你的人什么時候上班，工作怎安排，我不負(fù)責(zé)。

其實這就是一個勞動力外包，屬于人力資源服務(wù)下的，按6%計稅。

但是我們知道，這些勞務(wù)公司其實本身也是涉及用工，他們的雇員其實也是沒有解決個稅和社保的問題。

但是如果他沒有再雇傭，每個個人就是一個合作主體呢？比如每個個體都是個體戶，這樣是否可以通過核定個稅、靈活繳納社保方式解決個稅、社保問題了呢？然后個體可以開票給平臺解決成本發(fā)票的問題了呢？

當(dāng)然，好像跑車的好像也沒這么干，沒見誰去成立個體開票的，而且你相信，全國這么多跑車的人，每個人都這樣去干，效率得多低下？

那能不能有個專門的公司來運(yùn)作這個事情？也就是幫這撥司機(jī)把這個事情做了，這個專門的公司通過承接平臺的業(yè)務(wù)，再分包給每個司機(jī)，然后再批量幫助司機(jī)處理個人的成本票、個稅、社保問題，比如通過批量將這些司機(jī)注冊成個體戶，通過核定個稅，靈活繳納社保方式解決自身的成本。

新業(yè)態(tài)下，這些直播平臺、外賣平臺、打車平臺到底是怎么解決這些問題的？以上就是我的一點(diǎn)思考，僅供參考，當(dāng)然如果有關(guān)注類似平臺公司的財務(wù)人員，還請不吝分享一下你們是如何處理的？